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Le 3 août 1944

 
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Jean-Pierre Guilley
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MessagePosté le: Dim 3 Aoû 2014, 18:30    Sujet du message: Le 3 août 1944 Répondre en citant


Jean Maridor
(né le 24 novembre 1920 à Graville, mort le 3 août 1944 au-dessus de Benenden dans le Kent, en Angleterre)
Pilote de Chasse des FAFL.


Passionné d'aviation dès son plus jeune âge, mais, issu d'un milieu modeste et n'ayant pu faire de bonnes études, il entra en apprentissage chez un coiffeur, tout en prenant des cours de vol dans un aéro-club ; et c'est ainsi qu'à peine âgé de 16 ans il obtint son brevet « B », et deux ans plus tard son brevet « A ».

En mai 1939, il rejoignit l' Armée de l'air à la base d'Istres, il obtint ses « ailes » de pilote militaire à la fin de septembre de la même année.
Il entreprit alors une formation sur Dewoitine D.520, en mars 1940, et lorsqu'il put rejoindre une unité de combat, en juin 1940, comme caporal-pilote, il reçut l'ordre, 48 heures après son arrivée, de détruire son appareil par le feu, pour cause d'Armistice.
Il décida alors de rejoindre la Grande-Bretagne, s'embarquant sur l'Arandora Star, chargé de troupes polonaises, en partance de Saint-Jean-de-Luz.


Après s'être engagé dans les Forces aériennes françaises libres et avoir suivi un entraînement au sein du centre de formation de la RAF de Sutton Bridge, il fut muté au 615 Squadron où, volant sur Hurricane II, il obtint une première victoire aérienne, le 14 octobre 1941 : un He.59, abattu en coopération avec un autre pilote près d'Ostende.

En février 1942, promu officier (Pilot Officer), il rejoignit le 91 Squadron, équipé de Spitfire, au sein duquel il se spécialisa dans l'attaque de navires ennemis, tout en participant à de nombreux combats aériens au cours desquels il fut crédité de plusieurs victoires homologuées.
À partir de juin 1944 il se spécialisa dans la chasse des V1 et eut à son palmarès 6 bombes volantes et 1/2 en collaboration avec des Tempest.

Le 3 août 1944, au cours d'une de ces dangereuses sorties aériennes, le capitaine Jean Maridor aperçoit un V1 qui se dirige droit sur l'hôpital de Benenden.
N'ayant pu le faire basculer en vol (d'un coup d'aile, une technique classique et très risquée), il se positionne à pleine vitesse derrière le V1 pour le mitrailler à bout portant, ne se laissant aucune marge de dégagement lors de l'explosion de l'engin. Il sacrifie ainsi sa vie en détruisant sa onzième bombe volante, son appareil désintégré s'écrasant à peu de distance de l'hôpital qu'il vient de sauver.

Sa dépouille sera inhumée près de Londres et sera rapatriée en France en 1948. Les funérailles seront organisées au Havre le 19 décembre 1948.

Jean Maridor était crédité de 4 victoires homologuées (3 individuelles et 1 en coopération), 2 victoires probables et 3 endommagés, succès aériens auxquels il faut ajouter 20 navires coulés et 6 bombes volantes V1 et 1/2 en collaboration.


Sources: Ouvrage de Marcel Jullian, Jean Maridor, chasseur de V1.

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MessagePosté le: Dim 3 Aoû 2014, 18:30    Sujet du message: Publicité
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MessagePosté le: Dim 3 Aoû 2014, 19:34    Sujet du message: Le 3 août 1944 Répondre en citant
Jean-Pierre



Bel hommage lui est rendu 

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MessagePosté le: Lun 4 Aoû 2014, 09:07    Sujet du message: Le 3 août 1944 Répondre en citant
un parmi tant d'autre, bravo de ne pas l'oublié...
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Jean-Charles FOUQUET
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MessagePosté le: Lun 4 Aoû 2014, 10:31    Sujet du message: Le 3 août 1944 Répondre en citant
 Bel hommage rendu au Capitaine Jean MARIDOR  disparu héroïquement le 3 Août 1944 
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Le courage ne se contrefait pas, c’est une vertu qui échappe à l’hypocrisie.
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Jacques bindocci
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MessagePosté le: Lun 4 Aoû 2014, 19:51    Sujet du message: Le 3 août 1944 Répondre en citant
merci  jean-pierre  un hommage  et  beaucoup  de respect pour cet officier pilote parti du plus bas de l'echelle  plus le defi est grand plus belle est la victoire!!
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qui ose vaincra ! 9 RCP / BOMAP QUE ST MICHEL VEILLE ET PROTEGE CES PARACHUTISTES .CROIRE ET AGIR!!!!!



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MessagePosté le: Aujourd’hui à 04:05    Sujet du message: Le 3 août 1944

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